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多联机压缩机常见故障原因与更换

发布者：家用电器维修网 发布时间： 2026-01-14 21:17:20

1、多联机压缩机高温保护
一般压缩机高温保护原因是压缩机吸气量不够或者没有吸气量，总结起来有以下四种原因：
1.1、系统缺冷媒。压机的顶部温度、排气温度都较高，回气管可能有结霜，排回气压力低、电流低。追加冷媒即可解决。
1.2、室外机总回气管过滤网有堵。压缩机顶部温度过高，而排气基本没有温度和压力，制热时不能推动四通阀换向；气、液管两截止阀处的压力基本相同；总回气管自过滤器以后全部结霜。解决方案：若是脏堵，清洗总回气管过滤网即可；若是冰堵，需用过滤器清除系统中的水分。


1.3、压缩机回气管过滤网脏堵。压缩机的顶部温度很高，但排气温度并不高，其它的一台或几台压机顶部温度很低；原因是此故障压缩机吸不到冷媒，致使冷媒偏流至其它压缩机，导致其它压机吸气量过大。可将此故障压缩机的吸气管焊下，清理一下吸气过滤网。



1.4、压缩机回气管过滤网冰堵。压缩机的顶部温度很高，但排气温度并不高，其它的一台或几台压缩机顶部温度很低；但停机再重启后，水份可能又迁移到另一台压缩机回气过滤网处，导致保护。
解决方案：关注于多联机冰堵、油堵，脏堵的原因与处理，我们制冷百科微信公众号已经说了很多次，如果系统冰堵不是很严重的情况，可以用干燥过滤器清除系统中的水份。如果冰堵很严重，系统中水份较多，则用干燥过滤器，基本很难除掉水份，彻底的方法是换掉系统中的含有水份的冷冻机油和冷媒，用干燥氮气吹洗系统。
2、压缩机绕组烧毁
故障表现：压缩机出现保护，压缩机不启动，压缩机一启动就跳闸，用万用表测量阻值显示无穷大或短路。
故障原因及解决措施：2.1、压缩机异常磨损机。2.2、接触器触点的烧熔或异常2.3、电源缺相或电压异常2.4、电机冷却不足
3、压缩机绕组对地短路
3.1、故障表现：压缩机保护，压缩机不启动，压缩机一启动就跳闸，用万用表测量接线端对地短路。
故障原因：压缩机异常磨损，使磨损后金属屑破坏线圈的绝缘层导致绕组对地短路，另外，安装时，铜屑、氧化皮或杂物进入压缩机内部也会导致。
4、压缩机液击
4.1、故障现象：压缩机启动故障；压缩机无法运行或运行时有强烈机械碰撞声音。



产生的原因：含有大量液态冷媒的润滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足够的油膜，导致压缩机内部运动件的快速磨损。另外，制冷剂追加过多，导致系统大量回液。还要注意空调系统内机风机不转、风量较小、风道堵塞、滤网或换热器脏，导致冷媒蒸发不完全也会导致。
5、多联机压缩机更换故障与处理
     压缩机烧毁之后不建议直接更换，更换时应该注意以下事项：
1、压缩机油的收集：拆下故障压缩机，将压缩机油倒出。检查油量和油质。正常情况下压缩机侧向放倒后冷冻机油会从排气管流出。如果没有油流出或者油量很少，表明压缩机缺油。为避免杂质沉积在压缩机底部，倒油前应注意摇晃压缩机。



2、检查倒出的油是否发黑炭化、油中有无铜屑、氧化皮等杂质。正常的冷冻机油清亮透彻，机组正常运行一段时间后有轻微泛黄，但应保持透彻。
1、多联机压缩机高温保护
一般压缩机高温保护原因是压缩机吸气量不够或者没有吸气量，总结起来有以下四种原因：
1.1、系统缺冷媒。压机的顶部温度、排气温度都较高，回气管可能有结霜，排回气压力低、电流低。追加冷媒即可解决。
1.2、室外机总回气管过滤网有堵。压缩机顶部温度过高，而排气基本没有温度和压力，制热时不能推动四通阀换向；气、液管两截止阀处的压力基本相同；总回气管自过滤器以后全部结霜。解决方案：若是脏堵，清洗总回气管过滤网即可；若是冰堵，需用过滤器清除系统中的水分。


1.3、压缩机回气管过滤网脏堵。压缩机的顶部温度很高，但排气温度并不高，其它的一台或几台压机顶部温度很低；原因是此故障压缩机吸不到冷媒，致使冷媒偏流至其它压缩机，导致其它压机吸气量过大。可将此故障压缩机的吸气管焊下，清理一下吸气过滤网。



1.4、压缩机回气管过滤网冰堵。压缩机的顶部温度很高，但排气温度并不高，其它的一台或几台压缩机顶部温度很低；但停机再重启后，水份可能又迁移到另一台压缩机回气过滤网处，导致保护。
解决方案：关注于多联机冰堵、油堵，脏堵的原因与处理，我们制冷百科微信公众号已经说了很多次，如果系统冰堵不是很严重的情况，可以用干燥过滤器清除系统中的水份。如果冰堵很严重，系统中水份较多，则用干燥过滤器，基本很难除掉水份，彻底的方法是换掉系统中的含有水份的冷冻机油和冷媒，用干燥氮气吹洗系统。
2、压缩机绕组烧毁
故障表现：压缩机出现保护，压缩机不启动，压缩机一启动就跳闸，用万用表测量阻值显示无穷大或短路。
故障原因及解决措施：2.1、压缩机异常磨损机。2.2、接触器触点的烧熔或异常2.3、电源缺相或电压异常2.4、电机冷却不足
3、压缩机绕组对地短路
3.1、故障表现：压缩机保护，压缩机不启动，压缩机一启动就跳闸，用万用表测量接线端对地短路。
故障原因：压缩机异常磨损，使磨损后金属屑破坏线圈的绝缘层导致绕组对地短路，另外，安装时，铜屑、氧化皮或杂物进入压缩机内部也会导致。
4、压缩机液击
4.1、故障现象：压缩机启动故障；压缩机无法运行或运行时有强烈机械碰撞声音。



产生的原因：含有大量液态冷媒的润滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足够的油膜，导致压缩机内部运动件的快速磨损。另外，制冷剂追加过多，导致系统大量回液。还要注意空调系统内机风机不转、风量较小、风道堵塞、滤网或换热器脏，导致冷媒蒸发不完全也会导致。
5、多联机压缩机更换故障与处理
     压缩机烧毁之后不建议直接更换，更换时应该注意以下事项：
1、压缩机油的收集：拆下故障压缩机，将压缩机油倒出。检查油量和油质。正常情况下压缩机侧向放倒后冷冻机油会从排气管流出。如果没有油流出或者油量很少，表明压缩机缺油。为避免杂质沉积在压缩机底部，倒油前应注意摇晃压缩机。



2、检查倒出的油是否发黑炭化、油中有无铜屑、氧化皮等杂质。正常的冷冻机油清亮透彻，机组正常运行一段时间后有轻微泛黄，但应保持透彻。